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USS Moody (DD-277)

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USS Moody (DD-277)

USS temperamental (DD-277) foi um contratorpedeiro da classe Clemson que serviu com a Frota do Pacífico durante a maior parte da década de 1920, antes de ser destruído em 1930 por causa de suas caldeiras Yarrow gastas.

o temperamental foi nomeado em homenagem a William Henry temperamental, Secretário da Marinha de Theodore Roosevelt de 1902-1904.

o temperamental foi estabelecido em Bethlehem Shipbuilding Corp., Squantum, Mass em 9 de dezembro de 1918 e lançado em 28 de junho de 1919, quando foi patrocinada pela irmã de Moody, Miss Mary E. Moody. Ela foi comissionada em Boston em 10 de dezembro de 1919 e alocada para a Frota do Pacífico. Ela deixou Boston em 9 de fevereiro de 1920, recolheu seus torpedos e munições em Newport e, em seguida, navegou para o oeste, chegando a San Diego em 31 de fevereiro de 1920.

Em 10 de julho o temperamental chegou ao estado de Washington, para se juntar a uma flotilha que transportava o secretário da Marinha Josephus Daniels, o secretário do Interior John B. Payne e o almirante Hugh Rodman, comandante da frota do Pacífico, para o Alasca. Durante o próximo mês, o temperamental visitou nove portos do Alasca, incluindo Sitka, Duncan Day e Juneau. Ela voltou a San Diego em 31 de agosto e passou os dois meses seguintes operando na costa da Califórnia, participando de uma combinação de exercícios de treinamento e batalha. Ela foi desativada em San Diego em 15 de junho de 1922.

o temperamental foi recomissionado em 27 de setembro de 1923 e designado para Destroyer Squadrons, Battle Fleet, ainda no Pacífico. Ela operou ao longo da Costa Oeste por dezenove meses, antes de partir para o Havaí em 27 de maio de 1925 para exercícios de frota (não os Problemas de Frota anuais, que aconteceram no início do ano). Depois de um mês no Havaí, ela partiu para o Pacífico Sul em 1º de julho, visitando Pago Pago, Samoa, Melbourne, Austrália e Dunedin e Wellington na Nova Zelândia. Ela voltou para San Diego em 26 de setembro de 1925.

o temperamental passou a maior parte dos anos seguintes operando ao longo da Costa Oeste, com algumas viagens mais distantes. De fevereiro a abril de 1926, ela se baseou no Panamá, onde o Problema da Frota VI estava sendo conduzido.

Em 17 de fevereiro de 1927, ela partiu de San Diego para se mudar para o Caribe para tratar do Problema da Frota VII. Ela passou pelo Canal do Panamá em 4 de março e chegou à Baía de Guantánamo, em Cuba, em 18 de março. Após o término do exercício, ela visitou Nova York para reparos, partindo em 16 de maio e chegando a San Diego em 25 de junho.

De abril a junho de 1928, o temperamental fazia parte de uma frota que visitou o Havaí para o Problema de Frota VIII.

No início de 1929, o temperamental visitou o México e o Panamá, provavelmente como parte do Problema da Frota IX. Em julho de 1929, ela visitou o noroeste do Pacífico, chegando a Ketchikan.

Em 1929, a Marinha decidiu descartar a maioria dos contratorpedeiros da classe Clemson movidos por caldeiras Yarrow, que estavam se degradando muito mais rápido do que o esperado. Isso também permitiu que a Marinha cumprisse os termos do Tratado Naval de Londres de 1930. temperamental foi um dos contratorpedeiros escolhido para ser sucateado. Ela foi desativada em San Diego em 2 de junho de 1930 e partiu em 3 de novembro de 1930. Sua superestrutura foi vendida para sucata em 10 de junho de 1931, mas seu casco foi afundado na costa da Califórnia em fevereiro de 1933.

Deslocamento (padrão)

1.190 t

Deslocamento (carregado)

1.308 t

Velocidade máxima

35kts
35,51kts a 24.890shp a 1.107t em teste (Preble)

Motor

Tubos com engrenagem de 2 eixos Westinghouse
4 caldeiras
27.000 shp (design)

Faixa

2.500 nm a 20kts (design)

Comprimento

314 pés 4 pol.

Largura

30 pés 10,5 pol.

Armamentos

Quatro armas 4in / 50
Uma arma 3in / 23 AA
Doze torpedos de 21 polegadas em quatro montagens triplas
Duas trilhas de carga de profundidade
Um projetor de carga de profundidade Y-Gun

Complemento de tripulação

114

Lançado

28 de junho de 1919

Comissionado

10 de dezembro de 1919

Vendido para sucata

10 de junho de 1931